“低塘衛(wèi)生院門口有交通事故！”“黃清堰村發(fā)生村民糾紛！”9月18日傍晚，浙江省余姚市公安局低塘派出所綜合指揮室接連收到兩條下發(fā)指令。

低塘派出所民警迅速抵達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，兩起警情實為同一起因倒車引發(fā)的交通事故糾紛，便當(dāng)場合并處置，快速化解矛盾。“要是放在以前，類似警情需要派出所和交警中隊分別處警，現(xiàn)在效率高多了！”現(xiàn)場處置民警說道。這起交通事故的快速、高效處置，正是余姚市公安局深化“交所融合”勤務(wù)機制的一個縮影。

面對余姚鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)道路里程長、交通要素多與交管力量相對不足的現(xiàn)實矛盾，余姚市公安局以“交所融合”勤務(wù)機制為突破口，探索出一條符合本地實際的農(nóng)村交通治理新路徑。一場旨在破解基層治理難題的“交所融合”改革，正悄然重塑著鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的安全肌理。

 

 

機制重構(gòu)，從“物理疊加”到“化學(xué)融合”

余姚市低塘街道地處余姚、慈溪兩市交界，76條主要道路如血脈般貫通這座工業(yè)重鎮(zhèn)。數(shù)千家企業(yè)、8萬多常住與暫住人口，讓治安與交通管理壓力雙重疊加。

機制順利運行的突破口，在于一套《“交所融合”勤務(wù)機制責(zé)任清單》。走進低塘派出所綜合指揮室，科技感撲面而來。巨大的電子屏幕上，“指揮一張圖”將“天網(wǎng)+地網(wǎng)+人力網(wǎng)”織于一體，所有路面警力與巡邏車輛實時位置一目了然。

勤務(wù)模式的變革是核心。派出所將轄區(qū)科學(xué)劃分為9個責(zé)任社區(qū)和4個警務(wù)區(qū)，民警按照“值班、調(diào)整、勤務(wù)、社區(qū)”的節(jié)奏運轉(zhuǎn)，治安、交管、服務(wù)職責(zé)集于一身。

“融合”帶來的效益實實在在。“交所融合”落地實施半年以來，低塘街道轄區(qū)交通事故接處警平均時間大幅縮短，民警8分鐘到場率高達88.7%，同時因交通警情引發(fā)的糾紛同比下降超三成，群眾滿意度大幅增加。

“一警多能”，守護鄉(xiāng)鎮(zhèn)動脈平安暢通

余姚市三七市鎮(zhèn)，北上線穿鎮(zhèn)而過，三大物流公司常駐車輛超2000輛，加之過境大貨車流密集，交通安全形勢一度嚴峻。“光今年上半年，因大貨車引發(fā)的交通事故就不少，交通治理壓力巨大。”三七市派出所所長韓少軍介紹。

派出所將交通管理職責(zé)深度嵌入社區(qū)民警日常工作。早晚高峰時段，在北上線的菜場、醫(yī)院等人流車流密集區(qū)，由派出所民輔警重新混編的執(zhí)勤組格外醒目。夜幕降臨，警力又會根據(jù)警情規(guī)律，動態(tài)調(diào)整至幸福村堰頭等區(qū)域。

 

 

精準打擊與源頭治理雙管齊下。通過對事故數(shù)據(jù)的分析，派出所采取“常態(tài)查+夜間查+精準查”模式，大幅提升路面見警率和管事率。此外，社區(qū)民警利用“人熟地熟”優(yōu)勢，扛起對重點運輸企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任。

自7月“交所融合”模式運行以來，三七市轄區(qū)交通事故警情逐月大幅下降，下降率最高可達47%，同時實現(xiàn)了交通亡人事故和酒駕事故“零發(fā)生”。

因地制宜，激活山區(qū)警務(wù)新效能

四明山腹地的大嵐鎮(zhèn)，山巒疊翠，風(fēng)景秀美，一條主干道嘉余線蜿蜒貫穿全鎮(zhèn)。“派出所70%以上的警情都是交通警情，可以說，管好了路，就守住了平安的根基。”大嵐派出所所長陳瑜一語道出轄區(qū)特點。

“交所融合”為山區(qū)警務(wù)帶來了全新氣象。

針對四明山山區(qū)“跑山飆車”問題，7月以來，派出所建立了靈活的警力動態(tài)調(diào)整機制。“我們以兩名鐵騎為班底，值班民警帶隊在重點時段和路段進行設(shè)卡和巡邏。”陳瑜介紹，“綜合指揮室同步視頻巡查，隨時指揮調(diào)度。處警組在執(zhí)勤時也能隨時抽身應(yīng)對其他警情。”

 

 

這一模式運行以來，派出所不僅查獲多起酒駕、改裝車輛和闖禁行為，有效遏制了飆車亂象，還大幅緩解了節(jié)假日等重點時段的山區(qū)通行壓力。今年的國慶中秋假期，四明山成為市民短途旅行的熱點目的地。“高峰期瞬時車流可高達2000余輛，要是在往年，山區(qū)路段的長時間擁堵必然是日間常態(tài)。”陳瑜表示，得益于警力的統(tǒng)一調(diào)配和動態(tài)調(diào)整，假期山區(qū)道路的長時間擁堵情況大幅減少。

如今在余姚，“交所融合”機制已如根系般扎入鄉(xiāng)鎮(zhèn)土壤，成為扭轉(zhuǎn)道路交通安全形勢的核心力量。各融合所接處警時間大幅縮短至8分鐘以內(nèi)，事故發(fā)生率持續(xù)壓降，隱患治理成效攀升。（張逸愷 史杰柯）

（責(zé)編：張若涵）