不久前，我國(guó)向國(guó)際電信聯(lián)盟提交新增20.3萬(wàn)顆衛(wèi)星的頻率與軌道資源申請(qǐng)，覆蓋14個(gè)衛(wèi)星星座，創(chuàng)下我國(guó)申報(bào)數(shù)量新紀(jì)錄。低軌空間容量有限，衛(wèi)星軌道與頻率遵循“先申先得”原則，大規(guī)模申報(bào)的背后，是對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)空間的提前布局。

發(fā)射同樣在提速。自2024年8月“千帆星座”首批組網(wǎng)衛(wèi)星升空以來(lái)，我國(guó)已多次以“一箭18星”方式密集發(fā)射；“國(guó)網(wǎng)星座”也在去年實(shí)現(xiàn)“九天三發(fā)”。大規(guī)模申報(bào)與高頻次發(fā)射，具有相同的指向：中國(guó)正加速低軌衛(wèi)星組網(wǎng)。

什么是低軌衛(wèi)星？通俗地說(shuō)，就是運(yùn)行在距地表從幾百到2000公里軌道上的衛(wèi)星。相比高軌衛(wèi)星，低軌衛(wèi)星信號(hào)延時(shí)低、損耗小、成本相對(duì)較低，廣泛應(yīng)用于通信、遙感、氣象監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。但單顆衛(wèi)星覆蓋范圍有限，要實(shí)現(xiàn)全球無(wú)縫連接，必須多顆衛(wèi)星協(xié)同組網(wǎng)。

如今，世界上很多國(guó)家和商業(yè)航天企業(yè)都在搶抓窗口期。國(guó)際電信聯(lián)盟申報(bào)數(shù)據(jù)顯示，全球低軌衛(wèi)星規(guī)劃總量已突破10萬(wàn)顆，行業(yè)正式邁入密集組網(wǎng)與規(guī)模化發(fā)展新階段。

商業(yè)航天已成為形成新質(zhì)生產(chǎn)力的新引擎。從“千帆星座”到“國(guó)網(wǎng)星座”，再到海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)投入使用，中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展正駛?cè)肟燔嚨?。?shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)2.5萬(wàn)億至2.8萬(wàn)億元，相關(guān)企業(yè)超600家。衛(wèi)星制造從“一星一策”走向批量生產(chǎn)；火箭發(fā)射測(cè)試流程不斷壓縮，正朝著更高頻次的目標(biāo)邁進(jìn)。盡快將自己的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)起來(lái)，對(duì)掌握國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)意義重大。

也要看到，我國(guó)可回收火箭等關(guān)鍵技術(shù)尚處驗(yàn)證階段，衛(wèi)星組網(wǎng)密度和預(yù)期仍有差距，商業(yè)模式還在探索之中。建設(shè)低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)對(duì)衛(wèi)星數(shù)量的要求極高，考慮到每顆衛(wèi)星7年左右的壽命，我們需要在一兩年時(shí)間內(nèi)布局?jǐn)?shù)百顆衛(wèi)星，才能形成自主可控的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。前期投入大、回報(bào)周期長(zhǎng)，從申報(bào)到部署、從技術(shù)到市場(chǎng)，每一步都是考驗(yàn)。

挑戰(zhàn)從來(lái)都是創(chuàng)新的催化劑。低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是個(gè)新事物，沒(méi)有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可循，唯有在實(shí)踐中摸索、在迭代中完善。比如，“千帆星座”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取“研制一代、預(yù)研一代、謀劃一代”的策略，邊發(fā)射邊改進(jìn)，根據(jù)在軌表現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，形成快速反饋閉環(huán)。技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用往往不可能畢其功于一役，而是在反復(fù)試錯(cuò)、持續(xù)迭代中逐漸成熟。“小步快跑”的務(wù)實(shí)路徑，正是追趕超越的關(guān)鍵所在。

協(xié)同創(chuàng)新同樣不可或缺。航天是尖端科技的集合體，上游新材料、新元器件的突破，需要中游制造環(huán)節(jié)的驗(yàn)證，下游應(yīng)用需求則能牽引技術(shù)研發(fā)。打通這些環(huán)節(jié)，才能把單點(diǎn)突破轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。2025年4月，國(guó)家航天局倡議發(fā)起商業(yè)航天創(chuàng)新聯(lián)合體，涵蓋火箭研制、衛(wèi)星制造、發(fā)射場(chǎng)等全產(chǎn)業(yè)鏈，正是要破解資源分散、協(xié)同不足的瓶頸。

消除偏遠(yuǎn)山區(qū)的通信盲區(qū)，為遠(yuǎn)洋船舶提供實(shí)時(shí)聯(lián)絡(luò)，給精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)輸送遙感數(shù)據(jù)，助力應(yīng)急救災(zāi)快速響應(yīng)……商業(yè)航天的應(yīng)用場(chǎng)景豐富、市場(chǎng)需求旺盛。近年來(lái)，從國(guó)家航天局設(shè)立商業(yè)航天司，到上交所暢通商業(yè)火箭企業(yè)登陸科創(chuàng)板渠道，再到各地創(chuàng)設(shè)專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)基金……商業(yè)航天的政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，創(chuàng)新生態(tài)加快形成。面向未來(lái)，政府和市場(chǎng)“兩只手”協(xié)同配合，各類創(chuàng)新主體同臺(tái)競(jìng)技，中國(guó)商業(yè)航天行穩(wěn)致遠(yuǎn)的底氣必將更加深厚。

仰望星空，腳踏實(shí)地。在技術(shù)攻關(guān)上久久為功，在產(chǎn)業(yè)協(xié)同上凝聚合力，一顆顆“中國(guó)星”正匯入浩瀚星河，為高質(zhì)量發(fā)展不斷拓展新空間。

 

《人民日?qǐng)?bào)》（2026年01月26日 第 05 版）

（責(zé)編：張若涵）